業(yè)主南京市 市趟郵路運輸業(yè)務外包項目招標公告（二次）
江蘇同達通信技術 （以下簡稱“招標代理”）受業(yè)主（以下簡稱“招標人”）委托，就南京市 市趟郵路運輸業(yè)務外包項目項下的貨物及服務進行國內公開招標，有意向的潛在投標人（以下簡稱投標人）可前來投標。
項目名稱：業(yè)主南京市 市趟郵路運輸業(yè)務外包項目（二次）
1、 項目編號：JSPOST20240131
2、 項目概述：根據(jù)江蘇郵政業(yè)務發(fā)展的需要，需采購南京市 市趟郵路運輸業(yè)務外包服務。
3、 招標內容：本次采購內容為南京市趟郵路運輸業(yè)務外包服務，供應商提供南京江寧處理中心至全市上下行往返68條市趟郵路的運輸服務。本項目合同期預計5個月（2024年4月1日至8月31日），如東楊坊場地改造完成可提前終止合同。預計22491趟次。本項目不分包。本項目報價方式為噸公里（元/噸·公里），并按此設置最高限價，具體如下：
| 序號 | 郵路名稱 | 車型噸位 | 結算里程（km） | 權重 | 車型噸公里最高限價（元/噸·公里） |
| 1 | 南京-市區(qū)1次（市內往返） | 2.75 | 98 | 306 | 1.678 |
| 2 | 南京-市區(qū)2次（市內往返） | 2.75 | 90 | 306 | 1.730 |
| 3 | 南京-市區(qū)3次（市內往返） | 2.75 | 96 | 306 | 1.690 |
| 4 | 南京-市區(qū)4次（市內往返） | 2.75 | 110 | 306 | 1.518 |
| 5 | 南京-市區(qū)5次（市內往返） | 2.75 | 122 | 306 | 1.477 |
| 6 | 南京-市區(qū)7次（市內往返） | 2.75 | 118 | 306 | 1.487 |
| 7 | 南京-市區(qū)8次（市內往返） | 2.75 | 80 | 306 | 1.811 |
| 8 | 南京-市區(qū)9次（市內往返） | 2.75 | 70 | 306 | 1.914 |
| 9 | 南京-市區(qū)10次（市內往返） | 2.75 | 80 | 306 | 1.811 |
| 10 | 南京-市區(qū)11次（市內往返） | 2.75 | 84 | 306 | 1.776 |
| 11 | 南京-市區(qū)12次（市內往返） | 2.75 | 100 | 306 | 1.666 |
| 12 | 南京-市區(qū)13次（市內往返） | 2.75 | 80 | 306 | 1.811 |
| 13 | 南京-市區(qū)14次（市內往返） | 2.75 | 80 | 306 | 1.811 |
| 14 | 南京-市區(qū)15次（市內往返） | 2.75 | 100 | 306 | 1.666 |
| 15 | 南京-市區(qū)16次（市內往返） | 2.75 | 90 | 306 | 1.730 |
| 16 | 南京-市區(qū)17次（市內往返） | 2.75 | 90 | 306 | 1.730 |
| 17 | 南京-市區(qū)18次（市內往返） | 2.75 | 90 | 306 | 1.730 |
| 18 | 南京-市區(qū)19次（市內往返） | 2.75 | 70 | 306 | 1.914 |
| 19 | 南京-市區(qū)20次（市內往返） | 2.75 | 90 | 306 | 1.730 |
| 20 | 南京-市區(qū)21次（市內往返） | 2.75 | 120 | 306 | 1.482 |
| 21 | 南京-市區(qū)22次（市內往返） | 2.75 | 122 | 306 | 1.477 |
| 22 | 南京-市區(qū)23次（市內往返） | 2.75 | 120 | 306 | 1.482 |
| 23 | 南京-市區(qū)24次（市內往返） | 2.75 | 120 | 306 | 1.482 |
| 24 | 南京-市區(qū)25次（市內往返） | 2.75 | 122 | 306 | 1.477 |
| 25 | 南京-市區(qū)26次（市內往返） | 2.75 | 110 | 306 | 1.518 |
| 26 | 南京-市區(qū)30次（市內往返） | 2.75 | 60 | 306 | 2.051 |
| 27 | 南京-市區(qū)31次（市內往返） | 2.75 | 120 | 306 | 1.482 |
| 28 | 南京-市區(qū)35次（市內往返） | 2.75 | 128 | 306 | 1.463 |
| 29 | 南京-江寧4次（市內往返） | 2.75 | 70 | 306 | 1.914 |
| 30 | 南京-江寧5次（市內往返） | 2.75 | 70 | 306 | 1.914 |
| 31 | 南京-江寧6次（市內往返） | 2.75 | 30 | 306 | 3.014 |
| 32 | 南京-江寧8次（市內往返） | 2.75 | 60 | 306 | 2.051 |
| 33 | 南京-江寧10次（市內往返） | 2.75 | 70 | 306 | 1.914 |
| 34 | 南京-江寧11次（市內往返） | 2.75 | 70 | 306 | 1.914 |
| 35 | 南京-江寧12次（市內往返） | 2.75 | 120 | 306 | 1.482 |
| 36 | 南京-江寧13次（市內往返） | 2.75 | 120 | 306 | 1.482 |
| 37 | 南京-江寧14次（市內往返） | 2.75 | 100 | 306 | 1.666 |
| 38 | 南京-江寧15次（市內往返） | 2.75 | 22 | 306 | 3.714 |
| 39 | 南京-江寧16次（市內往返） | 2.75 | 30 | 306 | 3.014 |
| 40 | 南京-江寧17次（市內往返） | 2.75 | 64 | 306 | 1.991 |
| 41 | 南京-江寧18次（市內往返） | 2.75 | 38 | 306 | 2.609 |
| 42 | 南京-江寧20次（市內往返） | 2.75 | 60 | 306 | 2.051 |
| 43 | 南京-浦口1次（市內往返） | 2.75 | 170 | 306 | 1.581 |
| 44 | 南京-浦口2次（市內往返） | 2.75 | 120 | 306 | 1.750 |
| 45 | 南京-六合1次（市內往返） | 2.75 | 220 | 306 | 1.321 |
| 46 | 南京-六合2次（市內往返） | 2.75 | 250 | 306 | 1.292 |
| 47 | 南京-市區(qū)6次（市內往返） | 2.75 | 118 | 612 | 1.487 |
| 48 | 南京-市區(qū)28次（市內往返） | 2.75 | 80 | 306 | 1.811 |
| 49 | 南京-市區(qū)29次（市內往返） | 2.75 | 80 | 306 | 1.811 |
| 50 | 南京-市區(qū)32次（市內往返） | 2.75 | 100 | 306 | 1.666 |
| 51 | 南京-市區(qū)33次（市內往返） | 2.75 | 50 | 306 | 2.244 |
| 52 | 南京-市區(qū)34次（市內往返） | 2.75 | 110 | 306 | 1.518 |
| 53 | 南京-市區(qū)36次（市內往返） | 2.75 | 120 | 306 | 1.482 |
| 54 | 南京-江寧1次（市內往返） | 2.75 | 50 | 306 | 2.244 |
| 55 | 南京-江寧3次（市內往返） | 2.75 | 50 | 459 | 2.244 |
| 56 | 南京-江寧7次（市內往返） | 2.75 | 15 | 612 | 4.939 |
| 57 | 南京-江寧9次（市內往返） | 2.75 | 30 | 612 | 3.014 |
| 58 | 南京-江寧19次（市內往返） | 2.75 | 72 | 306 | 1.891 |
| 59 | 南京-浦口5次（市內往返） | 2.75 | 160 | 306 | 1.606 |
| 60 | 南京-六合3次（市內往返） | 2.75 | 230 | 306 | 1.310 |
| 61 | 南京-溧水2次（市內往返） | 2.75 | 140 | 306 | 1.438 |
| 62 | 南京-市區(qū)27次（市內往返） | 2.75 | 60 | 612 | 2.266 |
| 63 | 南京-江寧2次（市內往返） | 2.75 | 60 | 612 | 2.266 |
| 64 | 南京-浦口3次（市內往返） | 2.75 | 140 | 306 | 1.668 |
| 65 | 南京-浦口4次（市內往返） | 2.75 | 140 | 306 | 1.668 |
| 66 | 南京-六合4次（市內往返） | 2.75 | 180 | 306 | 1.469 |
| 67 | 南京-高淳1次（市內往返） | 2.75 | 180 | 306 | 1.522 |
| 68 | 南京-溧水1次（市內往返） | 2.75 | 70 | 306 | 2.097 |
| 趟次合計 | 22491 |
| |||
線路結算運費=車型噸公里單價*車型噸位*結算里程*車型折算系數(shù)。
其中以2.75噸（4.2米）主力車型的折算系數(shù)如下：
| 車型噸位 | 2.75噸 | 5噸 | 8噸 | 12噸 |
| 車型折算系數(shù) | 1 | 1.11 | 1.36 | 1.6 |
| 車輛容間（m3） | ≥18 | ≥25 | ≥45 | ≥55 |
4、 中標原則：本次采用最低評標價法。評標委員會對供應商的投標文件進行評審，在滿足商務、服務要求的情況下，按綜合報價由低到高進行排序，由1名投標人中標，同時按排名確定1名備選供應商。當價格相同時，自有車輛數(shù)量更多的供應商名次優(yōu)先；當價格和自有車輛數(shù)量均相同時，2021年1月1日以來累計業(yè)績金額更高的供應商名次優(yōu)先。在確定中標結果后及中標供應商合同履行期間，如出現(xiàn)因承運商放棄成交資格或不能履行合同等情況，則由備選供應商承運。原則上備選供應商合同截止日期不超過原成交供應商合同的截止日期。
5、 投標人資格條件：
1) 投標人具有獨立承擔民事責任的能力，提供有效的法人或其他組織的營業(yè)執(zhí)照復印件加蓋公章；
2) 投標人須為增值稅一般納稅人，能開具增值稅專用發(fā)票（票面稅率為9%）（提供加蓋公章的證明材料或承諾書）；
3) 投標人須承諾中標后，根據(jù)采購人要求，在南京地區(qū)設立固定的經(jīng)營場所或辦公地點，并提供承諾書（須加蓋公章）。
4) 投標人未被列入“信用中國” 網(wǎng)站失信被執(zhí)行人名單。（須提供查詢截屏圖片并加蓋公章）。
5) 本項目不接受被業(yè)主列入黑名單且在限制范圍內（包括期限及區(qū)域）的投標人投標。(提供加蓋公章的承諾書，格式見資格審查承諾書）。
6) 投標人能夠提供額定載質量不少于1.4噸自有貨車至少5臺，額定載質量9噸及以上自有貨車至少3臺。常量期提供至少50臺/天的車輛保障，供應商提供的車輛應符合以下條件之一：
（1）投標人所有車輛（此種情形，投標人提供證明材料須證明車輛屬于投標人所有）；
（2）投標人的 、子公司、控股公司所有車輛（此種情形，投標人提供證明材料須證明其 、子公司、控股公司與投標人的所屬關系，且提供證明材料須證明車輛屬于相關 、子公司、控股公司所有）；
（3）與投標人的法定代表人為同一人的企業(yè)所擁有的車輛（此種情形，投標人提供證明材料須證明相關企業(yè)的法定代表人與投標人的法定代表人為同一人，且提供證明材料須證明車輛屬于相關企業(yè)所有）；
以上3種情形視為投標人自有車輛；投標人須提供每臺車輛的行駛證復印件(須加蓋公司公章)，和機動車交通事故責任強制保險單復印件，原件備查。且車輛年檢全部合格，符合國家規(guī)定技術標準。核標時如發(fā)現(xiàn)存在偽造車輛信息的企業(yè)，直接剔除其投標資格(提供加蓋公章的承諾書，格式見車輛情況承諾書）。
7) 投標人必須具備《道路運輸經(jīng)營許可證》，并提供有效復印件（須加蓋公章）
8) 投標人必須承諾對承擔運輸任務的車輛、人員及郵件進行投保，單車貨物保險累計賠付額不得低于200萬元(提供加蓋公章的承諾書，格式見車輛情況承諾書）。
9) 投標人須承諾承擔運輸任務的車輛，累計行駛里程在60萬公里以下，且使用年限在6年以內(提供加蓋公章的承諾書，格式見車輛情況承諾書）。
10) 投標人承擔運輸任務的車輛必須配備符合中國郵政GPS/北斗信息管理系統(tǒng)接口規(guī)范標準的GPS/北斗設備，具備接入中國郵政GPS/北斗信息管理系統(tǒng)的條件(提供加蓋公章的承諾書，格式見車輛情況承諾書）。
11) 投標人提供的承擔郵件運輸任務車輛，嚴禁懸掛、噴涂“中國郵政”標識(提供加蓋公章的承諾書，格式見車輛情況承諾書）。
12) 投標人自2021年1月1日以來具有郵政或快遞物流行業(yè)委托運輸服務項目成功案例(單個項目合同金額不低于300萬元，提供合同復印件加蓋公章，如合同簽訂金額為單價需提供對應項目結算發(fā)票復印件加蓋公章)。
13) 投標人必須具有按時支付員工薪資及運費的能力，嚴禁發(fā)生因拖欠薪資及運費造成車輛拒卸拒載(提供加蓋公章的承諾書，格式見資格審查承諾書）。
14) 投標人必須具有繳納履約保證金能力，并提供承諾書（須加蓋公章）。中標供應商履約保證金收取71萬元（現(xiàn)金方式付至采購人指定賬戶,如供應商不能在簽訂合同10個工作日內足額繳納，則采購人在當月運費中扣除）(提供加蓋公章的承諾書，格式見資格審查承諾書）。
15) 投標人可以使用非自有車輛提供服務，非自有車輛須屬于法人單位，非自有車輛須滿足資格條件第7條、第8條、第9條、第10條、第11條；同時投標人須承諾(須加蓋公章)對本項目所有車輛的運輸服務承擔全部責任(提供加蓋公章的承諾書，格式見車輛情況承諾書）。
16) 參加采購活動近三年內（成立時間不足三年的、自成立時間起）無重大事故、在經(jīng)營活動中無重大違法、違規(guī)記錄（提供證明材料及相關承諾書，格式見資格審查承諾書。查詢
17) 投標人單位負責人為同一人或者存在直接控股、管理關系的不同投標人，不得參加同一標包或者未劃分標包的同一項目采購活動。(提供加蓋公章的承諾書，格式見資格審查承諾書）。
18) 投標人與郵政無投資關系且存在以下情況的，不得參加本項目采購活動：郵政領導人員及其親屬和其他特定關系人、郵政員工持股（限非上市公司），以個人身份（組織委派的除外）擔任法人、董事長、總經(jīng)理、監(jiān)事的企業(yè)，以及郵政所屬工會或員工集體出資成立的企業(yè)。(提供加蓋公章的承諾書，格式見資格審查承諾書）。
19) 投標人在近三年內參與江蘇郵政及下屬機構招標項目中無以下記錄：因自身原因放棄采購項目中標的、因自身原因違約或中止合同的(提供加蓋公章的承諾書，格式見資格審查承諾書）。
20) 本項目不允許轉包、分包，不接受聯(lián)合體投標(提供加蓋公章的承諾書，格式見資格審查承諾書）。
注：本次資格審查采用資格后審制，資格審查標準和內容詳見招標文件。投標人須按照“第四章 投標文件格式”的要求提供上述資格要求的有效證明材料，否則，其投標將被否決。
6、
沒有在中國電力招標采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標公告的相應說明獲取招標文件！詳細了解項目情況請聯(lián)系如下人員：
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來源：中國電力招標采購網(wǎng)?編輯：chinapost