鐵路裝備內(nèi)蒙古分公司基于大數(shù)據(jù)分析的線路軸重提升及線路薄弱區(qū)段優(yōu)化方案研究公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)

   日期：2022-05-07     瀏覽：1    

第一章招標(biāo)公告

鐵路裝備內(nèi)蒙古 基于大數(shù)據(jù)分析的線路軸重提升及線路薄弱區(qū)段優(yōu)化方案研究公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：鐵路裝備內(nèi)蒙古 基于大數(shù)據(jù)分析的線路軸重提升及線路薄弱區(qū)段優(yōu)化方案研究公開招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為：CEZB220203324， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 2.1.1招標(biāo)范圍：
本課題旨在采用調(diào)研分析、方案比選、靜力學(xué)檢算、動(dòng)力學(xué)評(píng)估相結(jié)合的方法，提出30 t軸重下線路薄弱區(qū)段強(qiáng)化提升方案。主要成果：
（1）基于監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)的關(guān)鍵線路區(qū)段狀態(tài)評(píng)估和線路薄弱區(qū)段判定研究報(bào)告1份；
（2）重載鐵路線路軸重提升方案、薄弱線路區(qū)段強(qiáng)化提升方案1份；
（3）車輛軸重提升對(duì)線路結(jié)構(gòu)的動(dòng)力影響和線路軸重提升限度評(píng)估報(bào)告1份；
（4）適應(yīng)于重載線路的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化方法研究報(bào)告1份；
（5）薄弱線路區(qū)段不同強(qiáng)化方案靜力學(xué)檢算研究報(bào)告1份；
（6）重載線路強(qiáng)化區(qū)段的動(dòng)力學(xué)性能評(píng)估及強(qiáng)化方案比選研究報(bào)告1份。
（7）在國(guó)家級(jí)期刊發(fā)表或收錄相關(guān)論文不低于6篇，其中國(guó)家核心期刊不少于1篇。
（8）申請(qǐng)或授權(quán)國(guó)家專利不少于6項(xiàng)，其中發(fā)明專利不少于3項(xiàng)。
2.1.2標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目共劃分為1個(gè)標(biāo)段
服務(wù)期限：合同簽訂后48個(gè)月
服務(wù)

2.2其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人，須提供有效的證明文件。

【2】財(cái)務(wù)要求：/

【3】業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人自2018年1月1日至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），須具有鐵路軌道理論或鐵路檢測(cè)相關(guān)的項(xiàng)目合同業(yè)績(jī)不少于1份，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同掃描件（合同掃描件須包含采購范圍、甲乙方蓋章頁，未按上述要求提供的業(yè)績(jī)證明文件為無效的業(yè)績(jī)）。

【4】信譽(yù)要求：/

【5】

【6】其他主要人員要求：/

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：/

注：母子公司資質(zhì)業(yè)績(jī)不得互相借用。

3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.

沒有在中國(guó)電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！

聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機(jī)：13683233285?
傳 真：010-51957412?
QQ:1211306049?
微信：Li13683233285
郵箱：1211306049@qq.com

來源：中國(guó)電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯：

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