1.招標條件

    本招標項目名稱為：朔黃鐵路重載鐵路路基修理規則及加固技術研究公開招標， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：
朔黃鐵路作為我國“西煤東運”大通道，西連神朔、準池鐵路，東接黃驊港、神港，為我國東部地區發展提供了重要的能源保證，在國家能源格局中有著非常重要的地位。自2000年5月18日建成通車以來，其年運量逐年以千萬噸級數增加。2007年朔黃鐵路開始進行3.5億噸擴能改造工程，提出了延長到發線有效長度、提高列車牽引質量、開行10000噸重載列車的擴能改造方案。在此基礎上，為滿足神華集團煤運需求的增長，朔黃鐵路于2012年又啟動了30噸軸重重載運輸擴能改造工程，規模化開行萬噸和2萬噸大軸重重載列車，在原3.5億噸擴能工程基礎上進一步將朔黃鐵路運能提高到4.5~5億噸。2013年年運量首次突破2億噸；2016年兩萬噸重載列車在朔黃線正式開行；自2017年年運量首次突破3億噸后，近5年年運量均超過3億噸，現年運輸能力已達3.5億噸。
目前我國尚無針對重載鐵路路基等基礎設施的修理技術規范，且朔黃鐵路在國內率先開行的30噸軸重重載貨車，車輛結構尺寸、編組形式與制訂相關維修規則時有較大出入。鑒于此，基于朔黃鐵路規模化開行萬噸和2萬噸大軸重重載列車、年運量4.5~5億噸的運輸形勢下，梳理總結適用于朔黃鐵路路基維修、加固的技術和重載鐵路路基設備技術標準，在朔黃鐵路既有“動態檢測、靜態監控、綜合分析、狀態修理、立體養護、壽命管理”設備養修制度基礎上，形成標準化、規范化的技術體系，是非常必要且重要的。
因此，開展路基修理規則及加固技術研究是滿足朔黃重載鐵路路基服役狀態評估和修理方法的現實需求，是實現重載鐵路路基維修管理信息化、安全等級評定工作規范化的迫切需要。
2.1.2招標范圍：
本項目擬針對以下具體內容展開研究：
（1）朔黃重載鐵路路基設備服役狀態及運維調研分析
搜集梳理朔黃重載鐵路路基設備服役狀態等方面相關資料，總結分析朔黃重載鐵路與普速鐵路主要差異，針對朔黃鐵路現狀，分析現有修理規則的適應性。
（2）朔黃重載鐵路路基設備技術條件研究
結合朔黃重載鐵路路基設備現狀，對比分析相關技術標準，以普速鐵路路基設備技術條件為基礎開展優化研究，提出適用于朔黃重載鐵路路基設備的技術條件。
（3）朔黃重載鐵路路基狀態評定及病害分級優化研究
基于現有的檢修技術，明確路基服役狀態評價特征指標，分析不同路基病害對運營的影響程度，以普速路基服役狀態評定指標與標準為基礎展開優化研究，提出適用于朔黃鐵路的路基病害分級分類方法。
（4）朔黃重載鐵路路基修理規則編制
根據現場調研和資料收集情況，結合路基狀態評定及病害分級標準研究結果，編制朔黃重載鐵路路基修理規則，形成相關標準建議。
（5）朔黃重載鐵路路基維修加固技術研究
針對朔黃重載鐵路路基典型病害，分析病害的成因機理和病害特征，結合運維現狀，提出適用于朔黃鐵路的快速維修加固技術。
2.1.3服務地點： 朔黃鐵路發展有限責任公司管內。
2.1.4服務期限：合同簽訂后24個月

    2.2 其他：/

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：2018年1月1日至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須具有鐵路工務工程領域規程規則編制或養護維修研究的業績不少于1份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同證明或有效科研任務書掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：（1）項目負責人應具有本科及以上學歷和高級技術職稱，須提供學歷和職稱證書掃描件；（2）項目負責人參與鐵路工務工程領域規程規則編制或養護維修研究項目不少于1項。投標人須提供證明文件掃描件，證明文件可以是合同或驗收報告中體現名字或業主證明等證明參與過項目的文件。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】設備要求：/

    【8】其他要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。注：母子公司資質業績不得相互借用。

    3.2 本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1  招標文件開始購買時間2023-10-27 15:00:00，招標文件購買截止時間2023-11-03 16:00:00。